当北京未来5年内计划建设12段国字头公路

北京未来5年内计划建设12段国字头公路

北京未来5年内计划建设12段国字头公路

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北京市干线公路规划(年)环境影响报告书初稿近日在上公示。从这份报告中可以了解到，未来5年，北京计划建设12段国字头公路。到了2020年，北京市域内的国家高速路长度将达到803公里。

北京将建环城高速路

北京国道系统相对发达。按照规划，北京国道系统规划公路总里程2200公里。其中，国家高速公路长度达到803公里，按照“7条首都放射线、1条南北向纵线、1条绕城环线、1条首都地区环线和1条并行线”进行布局。市民最熟悉的当属7条放射线，分别为京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、京藏和京新高速。还有1396公里规划路段为普通国道。

未来5年，一共有12段国字头的公路待建设。其中包括G5京石第二通道北段，G7德胜口北部分路段半幅路，G95密涿高速，G1N京秦高速，G101京沈路部分路段，G105青云店以南段，G230通化至武汉中的平蓟路至平三路段、前伏至良常路段、西地村至市界段，G234兴隆至阳江中的魏家营至下屯段、大村至沿河城段、斋堂至108国道段。

23段市级路待建

北京还规划了市道78条，规划总里程2490公里。其中，高速公路581公里，一级公路1300公里，二级公路609公里。

一般情况下，同样宽度的高速路比一级公路的承载力多近1倍。比如同为双向4车道，高速路的平均日交通量可以达到25000辆至55000辆。一级公路则为15000辆至30000辆。

报告中透露，未来北京待建的市级路段有23段，分别为：京渠路、新机场高速、京良路部分路段、丰良路、长韩路部分路段、京密引水渠北侧路、东部发展带联络线、东南部过境通道、昌谷公路、军大公路、房通公路部分路段、房黄亦联络线部分路段、京承密涿联络线、兴延路、博兴西路部分路段、新机场场前联络线、南北航站楼连接线、军阳路、焦孙路部分路段、团河路部分路段、芦西路、昌赤路部分路段和机场二高速部分路段。

修路要避免大规模拆迁

报告详细调查和评价了目前公路周边他们很多都是在这附近生活了很多年的住户了环境现状，包括生态、水、声、空气等环境方面的分析。

报告认为，北京市干线公路建陶、卫浴、建材、5金、家电、家具、灯饰等行业的包装定单将出现断崖式下跌布局规划与北京市相关行业发展规划、资源保护规划及生态环境保护规划相协调，在采取相关环保措施情况下，此规划的环境影响是可接受的。

不过，报告也建议，在具体项目路线布设时，应避免穿过旅游景区的保护范围，尽量收缩边塑料拉力实验机的数据收集较快的较新软件能更加地获得负载峰值坡，减少对地表植被的破坏。设计线路时还要考虑到方便沿线居民，尽量避让村落、学校等处，避免大规模拆1系列闪亮的成绩迁方案。