郑机城铁预计下周开通从东站去机场最快15分钟

去郑州机场坐飞机，以前只能是乘大巴、出租或自驾车，但这些都要受天气、道路的影响。马上，去机场将增添一种交通方式，那就是城际铁路。记者昨日从铁路部门获悉，预计下周，郑州至机场城际铁路，将开通运营，郑州东站到机场最快只需15分钟。

正式运营后，郑机城铁将与郑开、郑焦城际铁路跨线运行，开封、焦作市民去郑州机场坐飞机，可一站直达，更快更方便。

【开通】郑机城铁下周开通运营

继郑开、郑焦开通运营后，我省第三条城际铁路——郑州至机场城际铁路，预计下周，就要开通运营了。

目前，郑机城际铁路已经结束联调联试，正在试运行，站房及线路已经全部完工。据郑州铁路局相关人士透露，郑机城铁比预定工期提前6个月实现完工，目前正在为开通运营，做最后的冲刺准备。

据悉，郑机城际铁路连接郑州市区和郑州机场，是河南省“米”字形铁路规划的“心脏地带”。郑机城际铁路全长43公里，整条线路为双线，设计时速200公里。通车后，郑州市区到机场仅需15分钟。

目前，郑州市区到机场，有机场大巴、出租车、私家车等三种交通方式，但是，这些交通工具的一大弊端是，受到雨雪雾霾天气的严重影响，大雪、大雾都可能导致机场高速封闭，从而耽误旅客赶飞机的时间，甚至出现航班“误点”。

铁路部门人士认为，郑机城铁开通后，十几分钟就能到达，天气的影响几乎不存在，可以“掐着点”，不慌不忙地去机场坐飞机，道路天气等客观不确定的因素，基本没有，时间上可以主动把握。

【设站】郑机城铁共设五个站新建三站

郑机城铁新建线路北起郑州东站，与郑焦、郑开城际相连，经郑州经济技术开发区，上跨南水北调工程、京珠高速公路、四港联动大道后，下钻入地引入郑州机场，新郑机场站南端预留郑州机场至许昌方向城际铁路接轨条件。

目前，该线路全长43公里，共设五个车站，分别是：郑州火车站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站，整条线路为双线，总投资2.3亿元。

在这五个车站中，郑州火车站、郑州东站为既有站，而中间又新建了三个车站。不过，此次铁路部门发布的南曹站、孟庄站，与以往公布的名称有出入，之前公布的站名分别是经开站、机场北站。

南曹站

位于郑州经济技术开发区南曹乡（郑州鸵鸟园）。采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站（停车港湾）等交通配套设施。

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