南京公交地铁客流日增52万人次万芳

南京：公交地铁客流日增52万人次

昨天是我市实施交通管制最后一天。相关部门统计数据显示，在此次管制期间我市道路状况明显改善，地铁和公交的客流量较往常明显增加。交通专家表示，改善公共交通服务质量，引导更多市民乘坐公交地铁，是城市发展方向。公交地铁客流猛增“仅公交总公司一天的客流量就增加了近50万人次。”南京公交总公司相关负责人昨天介绍，目前该公司每天约有2400辆车投入运营，往常每个工作日的客流量在140万人次左右，前天是实施交通管制后的第一个工作日，客流量一下增加到了190万人次左右。他表示，南京虽然有中北、雅高等多家公交公司，但南京公交总公司2／3的车辆在跑主城区线路，承担了主城区85％的公交运输任务。以此估算，南京主城区的公交客流前天至少增长了50万人次。

“地铁昨天客流量为12万多人次，较周四增加了2万人次。”地铁运营公司相关负责人昨日表示，客流猛增除市民前往奥体中心观看比赛等因素外，还因为前天上下班高峰期的人流较往常也明显增加。这说明南京实行交通管制后，地铁承担起了部分分流作用。专家倡议选择公共交通实施“单双号”轮流上路后，南京道路状况明显改善。

“从长乐路到五台山，平时至少要20分钟，可现在12分钟就足够了。”中北出租车公司员工丁利说。

“原先红灯时，大中桥路口等候车辆能排起50多米长的队伍，现在一个绿灯就能全部放行了。”家住大中桥附近的居民刘强说。

“在市内开车也能换到五挡了。”家住河西的私家车主秦东河说，原先经过汉中路时，由于车多路堵，最多只能挂到三挡、四挡，可现在道路畅通了，可以挂五挡畅快通行了。

南京市交通规划研究院有限责任公司副董事长钱林波表示，尽管实施“单双号”交通管制使南京交通变得通畅，但这只是特殊情况下采取的非常规措施。在市场经济下，只能通过市场规律来调节疏导城市交通。

他建议，南京公共交通系统应提高自身服务质量，让公交、地铁、出租车更加舒适、准点、价廉，让更多的市民乐意选择公共交通。与此同时，还可以适当提高私家车使用成本，让私家车主也选择在适当的时候、适当的地段才使用私家车，让城市交通得到协调发展。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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