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补贴标准跳水- 部分车改试点地区担忧种植

发布时间:2020-04-19 18:49:59 阅读: 来源:排焊机厂家

补贴标准跳水? 部分车改试点地区担忧

16日,中办国办印发的两个公车改革文件公布,文件提出取消一般公务用车。新京报记者梳理发现,从1997年至今全国17个省份至少39个地市县区曾高调车改,但彻底触动坚冰的仅有南京、杭州、温州、宁波等地。

近日,新京报记者分别回访杭州、温州、南京、大庆等部分车改试点地区。面对中央最新拟定的车改方案,试点地区的官员们有期待,也有困惑和不解。

【车改补贴】

杭州、温州车补高于指导标准

中央车改方案出台后,杭州市发改委体改处副处长马建华一直在思考,指导意见中提到的 地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130% ,该如何理解?

杭州现行补贴标准分九档:正局级2990元/月,正处级1600元/月,科员、办事员及其他人员350元/月。

杭州车改之所以坚持至今,一个关键原因就是上述补贴标准被多数官员所接受。但按照中央文件规定,杭州现行标准偏高。中央和国家机关司局级的补贴标准为1300元/月,按照地方不得高于130%计算,地方局级干部的补贴上限为1690元/月,处级为1040元/月,科级为650元/月。

同样思考补贴标准的还有温州。温州车改办相关负责人18日对新京报记者表示,温州的补贴标准可能会下调, 2012年我们改革时,国家还没有公布一个标准。现在标准公布了,我们也正研究做一些政策调整,可能会把标准下调。

温州现行标准分7个档次,从正县实职到科员、办事员,补贴标准自3100元到300元不等。由于最高标准达3100元,远高于城市最低工资保障标准,温州模式一度受到质疑,被称为 三高车改 。

温州车改办并未发布调整标准的消息,但公务员们已预感到补贴要 蹦极 ,比如最高标准3100元,要下调1410元。新京报记者询问了温州市几个机关单位的公务员,不少基层公务员坦言现行标准已不够花。

一位每月拿500元补贴的商务局公务员就对新京报记者说, 不知道领导的补贴够不够,反正我是不够用 ,但他补充说,如果补贴标准下调,自己也能接受, 不能打车就只能坐公交了,工作还是要想办法做的。

大庆是最早启动公车改革的试点地区之一,1998年就将公车改革提上日程,但坚持五六年后,终因改革标准不统一, 市区改了县里没改;市直机关有的部门改了有的部门没改;一个部门内有人改了有人没改 ,最终难以为继。

补贴标准定的不合适,改革就会失败。 据大庆市副处级干部李伟回忆,大庆车改就受挫于标准 不公平 ,正处级每月1500元,而正科级每月才240元,结果遭致为数众多的科级官员的反弹。

同样受挫于补贴标准的还有辽阳市弓长岭区。该区车改顺利推进一年后,区领导年补贴8万元被曝光,当地百姓反应强烈,辽阳市政府不得不紧急叫停。

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标签:补贴标准 车改方案

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