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奥迪A6L新增3.0T 规避消费税种植

发布时间:2020-04-19 16:22:05 阅读: 来源:排焊机厂家

奥迪A6L新增3.0T 规避消费税

在没有任何前期预热的情况下,中期改款的奥迪新A6L于9月24日在国内上市。此次上市的新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型,包括:新奥迪A6L 3.0TFSI quattro豪华型1款新增排量车型,A6L 2.8 FSI和A6L 2.8 FSI quattro不同配置的3款车型以及A6L 2.4、 A6L 2.0 TFSI不同配置的6款车型。原有的3.2FSI和4.2FSI车型已停止生产。新奥迪A6L 3.0 TFSI quattro豪华型售价为696000元,其他9个版本车型的价格基本不变,价格区间为348200元到650200元。即日起各地奥迪授权经销商开始接受新奥迪A6L的预订。

中期改款的A6L在德国也刚刚露面,在这之前,全球范围内这款车都是保密的,提前预热自然也就无从谈起。

奥迪A6L的这次中期改款,除了外观变化外,最吸引人的改变是搭载了奥迪最新款的3.0升TFSI发动机,这也是这款发动机首次进入中国。

外形上改变不大

第六代A6L自2004年在德国上市以后,到现在已经有4年时间,国内上市也已经有3年时间。这个周期对于德系豪华车来说,还未到换代之时,多数厂家都会通过FACELIFE改款(中期改款)来保证车型的新鲜度,不过改动幅度通常都不会太大,本次奥迪A6L的改动同样如此,此次改款只是在老款的外形上做了一些改进,前后大灯均加入了全新LED灯组,尾部线条也进行了改变,内部标配了全新的多媒体交互界面系统和新娱乐系统,整体改变的幅度并不算大。

但作为国内豪华车的老大,奥迪的一举一动仍然为市场所高度关注。奥迪去年在华的销量超过10万辆,其中奥迪A6L的月均销量超过7000辆,今年上半年奥迪A6L的销量接近4.3万辆,不要忘了,这可是一款售价在40万元左右的豪华轿车的销量。反看奥迪A6L在德国的 死对头 奔驰E,在国内的月均销量只有700辆左右,宝马5系经过加长效果好一点,也不过1500辆左右。7000辆的月销量,相当于A6在德国销量的3倍,而且这款车在德国卖得并没有奔驰E和宝马5系好。这种强烈的反差充分说明,中国市场对于A6的重要性,那么选择在这里先上市,自然是顺理成章的。

规避消费税新增3.0T

此次奥迪A6L中期改款最吸引人的改变是搭载了奥迪全球开发的最新款的3.0升TFSI发动机,很多关注这款机型的人已经知道,这款名字叫做 TFSI 的发动机,实际上并非大众和奥迪惯常使用的直喷涡轮增压,而是采用目前全球并不算多见的机械增压技术。

由于通过优化设计,3.0TFSI采用的Roots一体化增压器将压气机与中冷器集成在一起,刚好可以布置在这台90度夹角V6发动机的两列汽缸之间。在这些技术的辅助下,这台3.0TFSI发动机的常规动力为290马力,即将推出的高值版本还将提升到330马力。此次新A6L推出的就是这台290马力的版本。功率并非这款发动机的真正耀眼之处,关键是其高达420牛 米的扭矩,已经近乎达到4.2L V8发动机440牛 米的水平。这个性能,已经与传统的涡轮增压发动机没有区别,而且还没有迟滞的问题。

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